刚吩咐完，郑克臧突然想起，这段时间一直忙于步兵操典和白糖的事，忘了一个最重要的事情！
就是他的英雄纪念碑已经开始动工了，他还没空去看看工程情况，奇观才是主责主业！
系统给的第一个任务其实非常友好，纪念碑总体来说，工程量不算浩大，占地面积也不大，其难点主要是需要大量质量上乘的大理石，还有专业的雕刻师傅。
好在夷州岛人口虽少，但几个雕刻师傅还是拿得出手的，不然郑克臧真没辙了。
东宁府郊外的工地如火如荼，民夫们有的卖力的搬砖块，有的推着木制小独轮车运输着泥土。
不得不说，劳动人民的智慧是无穷的，最早的独轮车可以追溯到汉代，到明朝时南方的独轮车的构造基本与现代无异。
明朝的宋应星就在《天工开物》写到：北方独轮车，人推其后，驴曳其前，南方独轮车，仅视一人之力而推之。
如果能搞到天然橡胶的话，郑克臧立马改进独轮车的轮胎，毕竟他这一辈子，估计少不了和这玩意打交道。
常言道预则立，不预则废，郑克臧深刻地做了检讨，这几天无暇顾忌奇观工程，结果今天一看民夫们已经开始打地基了。
接下来他准备把前世土木的知识先记起来，说不定哪天就用得上。
明朝没有水泥，但已经相对进步，采用砖石进行地基处理，不过这一次，纪念碑的地基仍使用木桩复合地基。
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