“义龙哥，我们的旅程是什么。”艾米什么都没有计划，全部都交给了林义龙。1>
“我们先到威尼斯呆一晚，然后去佛罗伦萨呆两天，终点站就是蓝色海岸的蒙特卡洛，我在那儿有一间小小的公寓。”林义龙说道。
这时，列车停下，站名就是这趟列车的终点——福尔克斯顿。
站台上，一支听起来就很廉价的乐队同列车的工作人员努力为旅客们摆出“欢迎”的氛围，艾米知道，这是必须下车转车的信号。
林义龙不知道到底“铁路旅行的黄金时代”的英国人是如何前往伊斯坦布尔的，但肯定不是通过海峡隧道。
自从1994年海峡隧道修通之后，从加莱敦刻尔克往返于多佛尔的渡轮的两个半小时旅程缩短为35分钟，假如乘坐欧洲之星这种高铁路，只有不到区区1o分钟。当然从福尔克斯顿下车乘坐“东方列车”的旅客们是没有这种“1o分钟”选项的，尽管他们喜欢铁路旅行。旅客们必须坐上准备好的“豪华巴士”载着开上海峡隧道的火车。尽管火车的货运车厢里有照明，在封闭的类似地铁的货运火车车厢里闷上将近4o分钟还是令人感到不快的，完全没有登上海峡轮渡的开阔感。1>
开下海峡列车，进行完二次边检登上换乘的巴士后，艾米才长吁了一口气。
“怎么？”林义龙问道。
“是这样的，之前我曾经在德国转机时，尝试入境，被当地边检拒绝了。”艾米讲述了她的一些历史，“理论上来说，我的护照可以让我享受免签待遇，可就像书上说的，边检的工作人员有权力拒绝你入境，以至于我每次过申根国的边检，总是有些紧张。”
“没事儿，被入境审查这种小事儿，不算什么。”林义龙握着艾米的手，现这个芭蕾舞女手掌的肌肉还在不断地痉挛着，颤颤悠悠的，“还有别的什么需要我知道的么？”
“其实不算什么，只是想到今天晚上的‘活动’有些担心。”艾米直言紧张的原因，“本应该是很喜悦的，可我确实很紧张。”
“这没什么。等我们上车，就直接休息，放松一下。”林义龙看着手机上的时间，“如果晚上我们大概可以休息4个小时左右，然后一起去吃晚饭，到巴黎大概是欧洲大6时间的晚上九点。”
艾米点点头，转过头去，贪婪地望着窗外。
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